Понимание опасностей, связанных с электрическими транспортными средствами (ЭТ), как никогда актуально. С увеличением числа ЭТ на дорогах растёт и вероятность опасных инцидентов, связанных с их литий-ионными батареями.
На недавнем семинаре, проведённом в Национальной лаборатории Айдахо (INL), пожарные из нескольких подразделений собрались, чтобы узнать о уникальных вызовах, с которыми сталкиваются при пожаре ЭТ. Рэнди Бьюли, ведущий исследователь по безопасности батарей, объяснил, что как только батарея ЭТ загорается, контроль за огнём часто сводится к защите соседних объектов, rather чем к тушению пламени. Вода остаётся основным средством для локализации, но опасность повторного возгорания сохраняется, даже когда пламя, похоже, погасло.
Семинар подчеркнул важность понимания различных конструкций ЭТ, гибридов и традиционных транспортных средств для разработки эффективных стратегий борьбы с огнём. Пожарные узнали, что не существует эффективного подавляющего средства для пожаров литий-ионных батарей, что делает знания и подготовку критически важными. С недавними чрезвычайными ситуациями, вызванными наводнениями — как это было связано с ураганами Хелен и Мильтон — риски возросли, особенно когда морская вода взаимодействует с повреждёнными батареями.
Поскольку всё больше ЭТ появляется на рынке, протоколы борьбы с огнём должны эволюционировать. Участники были призваны ознакомиться с конкретными руководящими принципами реагирования на чрезвычайные ситуации для различных моделей ЭТ. Поскольку в этих батареях часто содержится 400 вольт, последствия неправильной обработки могут быть смертельными. Понимание сложностей, связанных с батареями ЭТ, необходимо для обеспечения безопасности как реагирующих служб, так и общественности.
Безмолвная угроза: Навигация по рискам пожаров электрических транспортных средств
Электрические транспортные средства (ЭТ) быстро трансформируют автомобильный ландшафт, но связанные с этим риски, особенно касающиеся их литий-ионных батарей, становятся всё более актуальными.
Понимание пожаров литий-ионных батарей
С ускорением внедрения ЭТ возрастает и настоятельная необходимость в обучении первых реагирующих служб о уникальных вызовах, с которыми сталкиваются эти транспортные средства в экстренных ситуациях. Национальная лаборатория Айдахо (INL) недавно организовала критически важный семинар, направленный на улучшение готовности пожарных к инцидентам с ЭТ. Эти сессии пролили свет на отличительные и часто опасные характеристики пожаров литий-ионных батарей.
Ключевые идеи из семинаров по борьбе с огнём
1. Поведение огня: Как только литий-ионные батареи загораются, они могут привести к пожарам, которые крайне сложно потушить. Эксперты, такие как Рэнди Бьюли, подчеркнули, что локализация пожара может превалировать над защитой окружающих сооружений вместо непосредственного тушения пламени.
2. Использование воды: Хотя вода всё ещё остаётся основным средством подавления, существует внутренний риск повторного возгорания батареи, даже после того, как кажется, что огонь был потушен. Этот факт подчеркивает важность постоянного обучения и осведомленности среди экстренных служб.
3. Отсутствие эффективных подавляющих средств: Современные стратегии пожаротушения сталкиваются с ограничениями, так как не существует универсально эффективного подавляющего средства для пожаров литий-ионных батарей. Это создаёт заметный разрыв в традиционных протоколах реагирования на пожар, что требует индивидуального подхода к борьбе с огнём на ЭТ.
Протоколы борьбы с огнём и обучение
Первым реагирующим службам рекомендуется развивать знакомство со специфическими характеристиками различных марок и моделей ЭТ. Индивидуальные руководящие принципы реагирования на чрезвычайные ситуации для отдельных транспортных средств являются критически важными для обеспечения эффективного реагирования на инциденты. Обучение должно охватывать:
— Осведомлённость о напряжении батареи: Многие батареи ЭТ работают на высоких напряжениях (обычно около 400 вольт), что делает ненадлежащую обработку потенциально смертельной.
— Понимание технологий автомобилей: Пожарные должны быть обучены различным технологическим характеристикам ЭТ, гибридов и традиционных транспортных средств для улучшения своих стратегий реагирования.
Тенденции и инновации в безопасности ЭТ
С увеличением количества ЭТ на дорогах, технологии безопасности также развиваются. Инновации в конструкции батарей, огнеупорных материалах и производственных процессах направлены на снижение рисков, связанных с пожарами ЭТ. Будущие тенденции в технологии батарей, такие как солидные батареи, также могут снизить риски возникновения пожаров благодаря улучшенной тепловой стабильности.
Ограничения и вызовы
Несмотря на достижения, проблемы остаются в обеспечении последовательной безопасности различных моделей ЭТ. Обеспечение всестороннего обучения для первых реагирующих служб и разработка лучших методов подавления являются первоочередными задачами. Пересечение ЭТ с экстремальными погодными условиями, такими как наводнения, ещё больше усложняет ситуацию, так как повреждённые батареи могут непредсказуемо реагировать на морскую или наводняющую воду.
Заключение: Подготовка к будущему
Поскольку электрические транспортные средства становятся обыденностью, постоянное обучение, улучшенные протоколы реагирования на чрезвычайные ситуации и инновационные меры безопасности будут иметь решающее значение для решения рисков, связанных с ЭТ. Образование и осведомленность необходимы для защиты как общественности, так и первых реагирующих служб в условиях этой развивающейся автомобильной технологии.
Для получения дополнительной информации о протоколах безопасности и новых технологиях в области электрических транспортных средств посетите Energy.gov.
