Новый налог на зарядку электромобилей в Висконсине, который вступит в силу в 2025 году
С увеличением количества электромобилей (ЭМ) на дорогах Висконсина на горизонте появляется новый акцизный налог. С 1 января 2025 года будет введен налог в размере 3 центов за каждый киловатт-час электроэнергии, используемой для зарядки ЭМ на определенных зарядных станциях. Этот сбор будет касаться энергии, подаваемой через зарядные устройства уровня 3, а также уровень 1 и уровень 2, установленные после 22 марта 2024 года.
Чтобы соответствовать этим изменениям, операторы, владельцы или менеджеры зарядных станций для ЭМ должны зарегистрироваться в Департаменте доходов Висконсина. Эта регистрация должна быть выполнена с помощью Онлайн-регистрации бизнеса до начала предоставления электроэнергии, облагаемой налогом.
Однако важно отметить, что этот акцизный налог не применяется к домашним зарядным станциям, за исключением гостиниц. Департамент доходов подчеркивает, что этот налог служит важным источником финансирования для поддержания и улучшения дорожной инфраструктуры Висконсина, что является необходимым в условиях растущего количества электромобилей.
Официальные замечания предполагают, что эта инициатива разработана для создания справедливой системы, в которой все водители, независимо от типа транспорта, вносят вклад в расходы, связанные с обслуживанием дорог и развитием инфраструктуры. Поскольку штат принимает переход к электрической мобильности, важно быть в курсе этих изменений владельцам ЭМ.
Висконсин вводит новый налог на зарядку электромобилей: все, что вам нужно знать
Поскольку Висконсин готовится к растущей волне электромобилей (ЭМ) на своих дорогах, новый акцизный налог, который вступит в силу 1 января 2025 года, привлекает внимание. Этот налог предназначен для удовлетворения потребностей в финансировании инфраструктуры штата в условиях увеличения принятия ЭМ. Вот подробный обзор деталей, касающихся этого нового налога и его влияния на владельцев ЭМ в Висконсине.
### Обзор нового налога на ЭМ
С 2025 года на каждый киловатт-час электроэнергии, потребляемый для зарядки ЭМ на обозначенных зарядных станциях, будет накладываться налог в размере 3 центов. Этот налог в первую очередь касается энергии, подаваемой через зарядные устройства уровня 3, и новых зарядных устройств уровня 1 и уровня 2, установленных после 22 марта 2024 года.
#### Требования к регистрации
Все операторы, владельцы или менеджеры этих зарядных станций для ЭМ должны зарегистрироваться в Департаменте доходов Висконсина до начала предоставления электроэнергии, подлежащей налогообложению. Процесс регистрации можно удобно завершить через платформу Онлайн-регистрации бизнеса, предоставленную штатом.
### Основные исключения
Важно отметить, что этот акцизный налог не будет распространяться на домашние зарядные станции, за исключением отелей. Этот подход позволяет владельцам ЭМ заряжать свои автомобили дома, не неся дополнительных затрат, при этом обеспечивая, что коммерческие операции вносят вклад в финансирование обслуживания дорог.
### Цель налога
Основная цель этого акцизного налога – генерировать доход для поддержания и улучшения транспортной инфраструктуры Висконсина. Поскольку штат принимает переход к электрической мобильности, финансирование считается необходимым для удовлетворения растущего спроса на дороги.
### Понимание последствий
#### Плюсы нового налога
— **Устойчивый источник дохода**: Обеспечивает постоянный поток финансирования для обслуживания дорог по мере увеличения числа ЭМ на дорогах.
— **Справедливый вклад**: Обеспечивает, чтобы все владельцы транспортных средств, включая владельцев ЭМ, вносили вклад в расходы на инфраструктуру.
#### Минусы нового налога
— **Увеличение затрат на зарядку**: Пользователи могут столкнуться с более высокими расходами за заряд, особенно на коммерческих зарядных станциях.
— **Потенциальное влияние на принятие ЭМ**: Некоторые потенциальные покупатели ЭМ могут пересмотреть свои планы покупки из-за дополнительных затрат на зарядку.
### Рыночные тренды и инсайты
Введение этого налога совпадает с более широкими национальными трендами к увеличению регулирования и налогообложения использования ЭМ для финансирования инфраструктурных проектов. Многие штаты рассматривают аналогичные меры по мере адаптации к растущему количеству электромобилей.
### Прогнозы на будущее
По мере расширения рынка электромобилей можно ожидать:
— **Больше инвестиций в инфраструктуру**: С дополнительными доходами Висконсин сможет улучшить сети зарядки и дорожную инфраструктуру.
— **Адаптация налоговых структур**: Другие штаты могут последовать примеру Висконсина, создавая мозаичный набор правил, которые могут повлиять на тренды принятия ЭМ по всей стране.
### Заключение
Поскольку Висконсин вступает в новую эпоху в своем транспортном ландшафте, крайне важно быть хорошо информированным о предстоящем налоге на зарядку ЭМ для жителей штата. Эта инициатива символизирует баланс между продвижением электрической мобильности и обеспечением устойчивого финансирования инфраструктуры. Для получения дополнительной информации о политиках ЭМ и инфраструктуре в Висконсине посетите Государственное правительство Висконсина.
