Viskonsina plāno ieviest strīdīgu nodokli par elektrisko transportlīdzekļu (EV) uzlādi, sākot no 2025. gada 1. janvāra. Štata Iekšējās ieņēmumu departaments ir apstiprinājis, ka akcīzes nodoklis tiks attiecināts uz elektroenerģiju, kas tiek nodrošināta EV. Šis nodoklis, kas ir 3 centi par kilovatu-stundā, tiks noteikts enerģijai, kas tiek piegādāta transportlīdzekļiem, kas uzlādējas 3. līmeņa uzlādes stacijās, kā arī 1. un 2. līmeņa uzlādes stacijām, kas uzstādītas pēc 2024. gada 22. marta.
Saskaņā ar 2023. gada Viskonsinas likumu 121, tiek noteikts, ka šo uzlādes staciju īpašniekiem un operatoriem ir jāreģistrējas Iekšējās ieņēmumu departamentā. Šī reģistrācija būs nepieciešama, neatkarīgi no tā, vai uzlādes stacijas ir atvērtas sabiedrībai vai vai klientiem jāmaksā par elektroenerģijas lietošanu. Ievērības cienīgi, viesnīcām, kas piedāvā EV uzlādes stacijas, arī būs jāreģistrējas, kamēr mājas uzlādes stacijas paliks atbrīvotas no šī nodokļa.
Līdzekļi, kas savākti no šī akcīzes nodokļa, tiks novirzīti svarīgai ceļu uzturēšanai un būvniecībai štatā. Štata amatpersonas uzsver, ka šis nodoklis palīdzēs uzturēt Viskonsinas infrastruktūru, kamēr iedzīvotāju skaits arvien vairāk pāriet uz elektriskajiem transportlīdzekļiem, nodrošinot, ka visi autovadītāji piedalās ceļu uzturēšanā. Iekšējās ieņēmumu departaments uzskata, ka šī iniciatīva rada taisnīgāku sistēmu ceļu remontdarbu finansēšanai, ņemot vērā pieaugošo EV lietojumu Viskonsinā.
Viskonsinas gaidāmais EV uzlādes nodoklis: ko jums jāzina
### Jaunā nodokļa pārskats
Sākot no 2025. gada 1. janvāra, Viskonsina ieviesīs akcīzes nodokli par elektrisko transportlīdzekļu (EV) uzlādi, un šī rīcība gūst gan atbalstu, gan kritiku. Štata Iekšējās ieņēmumu departaments ir detalizējis, ka nodoklis būs noteikts 3 centi par kilovatu-stundā elektroenerģijai, kas tiek nodrošināta EV visos uzlādes staciju veidos. Tas ietver 3. līmeņa stacijas, kā arī 1. un 2. līmeņa uzlādes stacijas, kas uzstādītas pēc 2024. gada 22. marta.
### Reģistrācijas prasības
Lai atbilstu jaunajiem nodokļu noteikumiem, kas noteikti 2023. gada Viskonsinas likumā 121, EV uzlādes staciju īpašniekiem un operatoriem, neatkarīgi no tā, vai tie ir publiski vai privāti, ir jāreģistrējas Iekšējās ieņēmumu departamentā. Tas ietver viesnīcas, kas nodrošina EV uzlādes iespējas. Tomēr dzīvojamo māju uzlādes stacijas paliks atbrīvotas no šī nodokļa, nodrošinot zināmu atvieglojumu individuālajiem EV īpašniekiem.
### Nodokļu ieņēmumu mērķis un izmantošana
Akcīzes nodokļu ieņēmumi ir paredzēti svarīgiem infrastruktūras projektiem, konkrēti ceļu uzturēšanai un būvniecībai visā Viskonsinā. Pieaugot EV skaitam Viskonsinas ceļos, štata amatpersonas apgalvo, ka šis nodoklis ir būtisks štatā esošo ceļu un tiltu uzturēšanai, vienlaikus nodrošinot, ka visi autovadītāji piedalās šīs infrastruktūras uzturēšanā.
### EV uzlādes nodokļa priekšrocības un trūkumi
#### Priekšrocības:
– **Infrastruktūras finansēšana**: Nodoklis mērķē radīt ilgtspējīgu ieņēmumu avotu ceļu uzturēšanai, ņemot vērā samazinošos degvielas nodokļu ieņēmumus.
– **Taisnīga līdzdalība**: Atbalstītāji uzskata, ka, pieaugot EV lietošanai, ir godīgi, ka EV īpašnieki veicina ceļu uzturēšanu.
– **Veicina reģistrāciju**: Nosakot reģistrācijas prasību, štats var labāk uzraudzīt uzlādes infrastruktūras attīstību.
#### Trūkumi:
– **Nodokļu slogs EV īpašniekiem**: Kritiķi apgalvo, ka papildu nodokļi var atturēt potenciālos EV pircējus un radīt nevajadzīgu finansiālo slogu.
– **Ietekme uz uzlādes staciju izaugsmi**: Daži uztraucas, ka akcīzes nodoklis var palēnināt uzlādes tīklu paplašināšanos, īpaši laikā, kad ir nepieciešama vairāk infrastruktūras, lai atbalstītu augošo EV lietojumu.
– **Iespējama neskaidrība**: Uzlādes staciju operatori var saskarties ar grūtībām pārvaldīt reģistrācijas procesu un saprast nodokļu saistības.
### Tirgus tendences un prognozes
Pieaugot pārejai uz elektriskajiem transportlīdzekļiem, industrijas ap EV tehnoloģijām, tostarp uzlādes infrastruktūru, sagaida būtisku izaugsmi. Starptautiskās enerģijas aģentūras ziņojums prognozē, ka līdz 2030. gadam elektroautomobiļu skaits uz ceļiem visā pasaulē sasniegs 145 miljonus. Tas sakrīt ar Viskonsinas centieniem pielāgot savu nodokļu un infrastruktūras politiku, lai apmierinātu šo augošo tirgu.
### Secinājums
EV uzlādes nodokļa ieviešana Viskonsinā iezīmē nozīmīgas izmaiņas veidā, kā štats atbalsta savu transporta infrastruktūru, pieaugot elektrisko transportlīdzekļu popularitātei. Gan šī nodokļa priekšrocības, gan trūkumi, visticamāk, veicinās turpmākas diskusijas, kad štata amatpersonas cenšas sabalansēt nepieciešamību pēc infrastruktūras finansēšanas ar elektriskās mobilitātes izaugsmi.
Lai iegūtu sīkāku informāciju par politiku un infrastruktūru, kas saistīta ar elektriskajiem transportlīdzekļiem, apmeklējiet Wisconsin.gov.
