Naujas skyrius Šiaurės Karolinos elektrinių transporto priemonių kelionėje prasideda. Ralis yra vienintelis šios valstijos naudos gavėjas, gavęs dalį 635 milijonų dolerių, skirtų elektrinių transporto priemonių (EV) įkrovimo ir alternatyvių degalų infrastruktūrai. Šis finansavimas kilo iš Bideno administracijos iniciatyvos, remiamos 1,2 trilijono dolerių Infrastruktūros investicijų ir darbo vietų įstatymo, priimto 2021 metais.
JAV Transporto departamento Federalinė greitkelių administracija skyrė daugiau nei 2,4 milijono dolerių Raliui, siekdama įrengti 56 specialiai skirtus EV įkrovimo prievadus visame mieste. Iniciatyva daugiausia dėmesio skiria daugiabučių gyventojų palaikymui ir miesto transporto priemonių parko tobulinimui, užtikrinant, kad 66% finansavimo patektų į nepaslaugas gaunančias bendruomenes.
Pietas Butigiegas, JAV transporto sekretorius, pabrėžė šio finansavimo svarbą, akcentuodamas Bideno administracijos įsipareigojimą palengvinti perėjimą prie elektrinių transporto priemonių. Jis išreiškė optimizmą, kad šis investavimas padės EV įkrovimui tapti tokiu pat prieinamu kaip degalinės kelionėse.
Pasak DOT, šiuolaikinė tiesioginė srovė greitoje įkrovimo įranga gali įkrauti elektrinės transporto priemonės akumuliatorių nuo零 iki 80% vos per 20 minučių iki vienos valandos, pertvarkydama mūsų požiūrį į EV keliones.
Nepaisant to, kad Šiaurės Karolinoje šiuo metu yra registruotos tik 120 000 nulinės emisijos transporto priemonių palyginti su daugiau nei 8 milijonais vidaus degimo variklių, buvęs gubernatorius Roy Cooperis iškėlė ambicingus tikslus padidinti šį skaičių iki 1,25 milijono iki 2030 metų. Iššūkis akivaizdus: valstija siekia pridėti beveik 19 000 EV kas mėnesį, kad pasiektų šiuos tikslus.
Šiaurės Karolinos elektrinių transporto priemonių revoliucija: kaip Ralis veda priekyje
Nauja era elektrinėms transporto priemonėms Šiaurės Karolinoje
Šiaurės Karolina žengia svarbius žingsnius savo elektrinių transporto priemonių (EV) kelionėje, kai Ralis iškyla kaip pagrindinis žaidėjas valstijos ambicinguose planuose pagerinti EV infrastruktūrą. Bideno administracija, pagal 1,2 trilijono dolerių Infrastruktūros investicijų ir darbo vietų įstatymą, paskyrė iš viso 635 milijonus dolerių elektrinių transporto priemonių įkrovimo ir alternatyvių degalų infrastruktūrai visoje šalyje, o Ralis gavo daugiau nei 2,4 milijono dolerių įrengti 56 specialiai skirtus EV įkrovimo prievadus.
Finansavimas, orientuotas į nepaslaugas gaunančias bendruomenes
Reikšmingas šios iniciatyvos aspektas yra orientuotas finansavimas, kur 66% yra specialiai skirtas palaikyti nepaslaugas gaunančias bendruomenes. Šis strateginis požiūris siekia sukurti lygiavertę prieigą prie EV įkrovimo, užtikrinant, kad daugiabučių gyventojai ir istorinių mažumų grupės galėtų dalyvauti perėjime prie elektrinių transporto priemonių.
Greito įkrovimo svarba
Dėl pažangų šiuolaikinės tiesioginės srovės greito įkrovimo technologijos, elektrinės transporto priemonės akumuliatoriaus įkrovimas gali užtrukti vos 20 minučių iki vienos valandos, leidžiant vairuotojams greitai atgauti 80% akumuliatoriaus talpos. Šis patogumas yra esminis, kad EV kelionės taptų normalizuotos, leidžiant ilgoms kelionėms tapti labiau įmanomoms ir sumažinant „nuotolio nerimą” potencialiems EV savininkams.
Tikslai žalesnei ateičiai
Nepaisant iššūkių, pavyzdžiui, kad šiuo metu registruota tik 120 000 nulinės emisijos transporto priemonių palyginti su daugiau nei 8 milijonais vidaus degimo variklių valstijoje, Šiaurės Karolina iškėlė ambicingus tikslus. Buvusio gubernatoriaus Roy Cooperio tikslas padidinti EV skaičių iki 1,25 milijono iki 2030 metų rodo valstijos įsipareigojimą tvariai ateičiai. Pasiekus šį tikslą reikia pridėti beveik 19 000 EV į kelius kiekvieną mėnesį.
Perėjimo privalumai ir trūkumai
Privalumai:
– Didėjanti prieiga prie EV įkrovimo stočių.
– Sumažintas poveikis aplinkai, remiant Šiaurės Karolinos tvarumo tikslus.
– Galimas ekonomikos augimas susijęs su EV sektoriumi.
Trūkumai:
– Infrastruktūros iššūkiai kaimo vietovėse gali trukdyti prieigai.
– EV kaina išlieka kliūtimi kai kuriems vartotojams.
– Įkrovimo infrastruktūros plėtros tempas gali nesu поздaryti augančio paklausos.
Rinkos prognozės ir tendencijos
Kol Ralis lyderiauja šioje iniciatyvoje, ekspertai prognozuoja augančią tendenciją, kad EV priėmimas regione augs kartu su įkrovimo infrastruktūros gerinimu. Šis augimas ne tik pozicionuoja Šiaurės Karoliną kaip lyderę elektrinių transporto priemonių rinkoje, bet gali stimuliuoti vietos ekonomiką per darbo vietų kūrimą EV sektoriuje ir susijusiose technologijose.
Išvada
Ralio investicijos į EV infrastruktūrą žymi svarbų žingsnį siekiant žalesnės ir tvaresnės ateities Šiaurės Karolinai. Dėmesys nepaslaugas gaunančioms bendruomenėms ir greito įkrovimo technologijos išnaudojimas ne tik atitinka nacionalinius tikslus, bet ir suteikia galimybę vietos gyventojams priimti elektrines transporto priemones.
Daugiau informacijos apie Šiaurės Karolinos iniciatyvas ir elektrinių transporto priemonių pažangą rasite Šiaurės Karolinos transporto departamente.
