最新の報告書によると、欧州自動車製造業者協会は新車登録の複雑な状況を明らかにしています。2024年11月、欧州連合ではやや下降傾向が見られ、869,816台の新車が登録され、前年同月比で1.1%の減少を記録しました。特筆すべきは、スペインは6.4%の成長を遂げたことです。一方、フランスとイタリアはそれぞれ12.7%と10.8%の大幅な減少に直面しました。ドイツの販売もわずかに0.5%減少しました。
2024年の最初の11ヶ月間で、登録台数は970万台に達し、前年同期比で0.4%のわずかな増加を見せています。この増加は主にスペインの5.1%の増加によって推進されました。逆に、フランスとイタリアはそれぞれ3.7%と0.2%の減少を経験しました。
業界の他のニュースとして、フォードとSK Onは、米国での電気自動車バッテリープラントの建設を促進するための$9.63 billionの融資を確保しました。一方、Gentexは自動車技術における市場プレゼンスを拡大するために、VOXX Internationalを1株当たり$7.50で買収することを発表しました。
さらに、特殊車両セクターではShyft GroupとAebi Schmidtが合併し、特殊車両分野の巨大企業を創出しています。このような戦略的な動きにより、自動車業界は市場ダイナミクスの変化に適応しながら変革の準備が整っています。
欧州自動車市場の変化するダイナミクス：トレンドと革新
EUにおける新車登録の概要
欧州自動車市場は、新車登録において変動を示し、課題と機会の両方を反映しています。2024年11月、新規登録はわずかな減少を見せ、869,816台の新車が記録され、2023年11月と比較して1.1%の減少を示しました。しかし、この全体的な下降は、スペインが驚異的な6.4%の成長を遂げる一方で、フランスやイタリアのような主要市場が12.7%や10.8%の減少に苦しんだことを隠しています。ドイツの販売もわずかに0.5%の減少を記録しました。
年初からのパフォーマンス
年初からの期間で、欧州連合における新車登録台数は970万台に達し、前年同期比でわずかに0.4%の増加を示しています。この成長は主にスペインの市場回復に起因し、登録数は5.1%の増加を示しています。逆に、フランスとイタリアはそれぞれ3.7%と0.2%の減少に直面しました。
業界の革新とトレンド
最近のトレンドは、自動車セクターにおける重要な発展を強調しています：
1. 電気自動車インフラ投資：注目すべき財政的な動きとして、フォードとSK Onは、米国における電気自動車バッテリープラントの建設を目指して$9.63 billionの融資を確保しました。この投資は、増大する需要に応えるためのEVインフラを強化するための重要な一歩です。
