באפריל 2016, יחידת הדגמה של אילון מאסק להשקת הדגם 3 של טסלה בהודו עוררה עניין בין יומצאים מוקדמים כמו וישל גונדל, ששמח פונה 1,000 דולר על מכונית שלא התגשמה. למרות האיחור הארוך של טסלה בכניסה לשוק הודי, הנשיא של חברת הטכנולוגיה הבריאותית במומבאי, סופסף לקבל את ההחזר בתחילת 2023 לאחר שבחר ב-WUV החשמלי של אודי במקום.
הודו, שוק הרכב השלישי בגודלו בעולם, מציג אתגרים ייחודיים בתחום הרכבים הפלגים, עם מחירי רכב ממוצעים משמעותית נמוכים מאלו בארה"ב. כאשר טסלה נתקלה בקשיים בניווט בהשלכות מסים ולוגיסטיקת ייצור בהודו, גונדל ואחרים פנו לרכבים חשמליים פלגים אלטרנטיביים שזמינים בשוק.
לאחר שקצת מזרחו לרכבים חשמליים, הודו יירדה בניכוי מיסים יבוא לרכבים חשמליים במחיר של עד 35,000 דולר במרץ 2024, החלטה שהכוונה שלה למשוך יצרני רכב גלובליים תוך תמיכה בייצור מקומי, כמו Mahindra ו-Maruti Suzuki. השינוי הזה מתאר את ההתחייבות של הודו לתחבורה בר-תועפתית ומציין מגמה צוברת כוח לפתרונות ניידות תרנגוליים.
בעוד תוכניות ההרחבה של טסלה נשמרות באי-וודאות, הנוף המשתנה של רכבים חשמליים בהודו מאפיין שינוי נרחב בתעשיית הרכב הגלובלית. כאשר צרכנים מקבלים מגוון רחב של אפשרויות לרכבים חשמליים, העתיד של הניידות הנדיבה בהודו מזהה את השקיעה, עם פתרונות חדשניים המניעים את המעבר למערכת תחבורה ירוקה יותר.
הודו מאיצה את המעבר לרכבים חשמליים בהתרכזות בייצור מקומי
בעקבות האיחור המתמד של טסלה בכניסת עור לשוק הודי, תעשיית הרכב של המדינה רואה סימן ראוי באירוע אל תוך רכבים חשמליים. מעבר לאתגרים המובנים בהילה של טסלה, נוצרים שאלות מרכזיות לגבי האם יש להודו אסטרטגיה בידוד נגד דין התנועה החשמלית וההשלכות ליצרנים גלובליים ומקומיים כאחד.
שאלות מרכזיות:
1. כיצד הודו מעודדת את המעבר לרכבים חשמליים מעבר להפחתת מיסים ייבוא?
2. מהם האתגרים העיקריים שמונעים את הקבלה הרחבה של רכבים חשמליים בהודו?
3. כיצד יצרני הרכב המקומיים כמו Mahindra ו-Maruti Suzuki מגיבים להתרכזות תוספתית ברכבים חשמליים?
יתרונות וחסרונות:
אחד היתרונות של המהבקשה של הודו לרכבים חשמליים הוא הפוטנציאל בשילוב הפליטה של פליאוגן והמלחמה בחומצה חזית בערי נרחבות. בנוסף, התרכזות בייצור מקומי של רכבים חשמליים יכולה לתרום למצטיין ענף הייצור במדינה וליצירת הזדמנויות עבודה חדשות. עם זאת, אתגרים כגון בניית תשתיות מזון, טיפול בדאגה ראוית והבטחת נתינות לצרכנים נשארים קריטיים באופן העתיק.
פומים ואתגרים:
אי-שבחיכוה של הממשלה עבור רכבי חשמל יעלה לחשבון הנושא מגדיל את הנסות בתחום עצמו, יכול להיות שיכולל עבור יצרנים מכוניות מזולי המזונות המסוריים. עוד יותר, הביטחות עבור מעבר חלק כלכלתי מרכבי מנוע לחשמליים מהוות שינוי לוגסטי שדורש תכנון וביצוע זהירים.
שיתוף הפעולה בין יחידות ממשלתיות, חברות פרטיות ומוסדות מחקר חיוני לכזה לנצח עולה לאסור. למידע נוסף בנושא תחום ברכבים חשמליים בהודו ובפרט למידע נוסף על פיתוחים בתחום, בקרו ב- Auto News לכיסוי איכותי של השרף בתחום תעשיית הרכב ואינובציות הכלכלה האחרונות.