Vaikutukset sähköauton omistajille
Uuden vuoden alkaessa sähköauton (EV) omistajat Wisconsinissa kohtaavat merkittävän muutoksen julkisissa latausasemissa uuden veron myötä. Tämä 3 senttiä kilowattitunnilta -vero, jonka kuvernööri Tony Evers on äskettäin allekirjoittanut lakiin, on tarkoitettu rahoittamaan teiden kunnossapitoa, kun osavaltio siirtyy kohti sähköistä tulevaisuutta.
Sähköautojen latauspalveluja tarjoavien yritysten, kuten hotellien, on rekisteröidyttävä Wisconsinin verohallintaan. Verohallinnon varapäällikkö David Casey korosti tämän veron tärkeyttä, sanoen, että sen tavoitteena on luoda oikeudenmukainen järjestelmä, jossa kaikki kuljettajat osallistuvat osavaltion infrastruktuurin ylläpitoon.
Tämän aloitteen ennakoidut tulot arvioidaan olevan 3,35 miljoonaa dollaria vuodelle 2025 ja 3,85 miljoonaa dollaria vuodelle 2026—merkittävästi vähemmän kuin mitä perinteisistä bensiiniveroista saadaan. Tärkeää on, että tätä veroa ei sovelleta kotilataukseen, joka on suurin osa sähköautojen lataamisesta.
Monet sähköauton omistajat, kuten Libby Belden Veronasta, pitävät tätä veroa hallittavana. Vaikka se vaikuttaa pitkien matkojen lataamiseen, kokonaiskustannus pysyy silti alhaisena verrattuna bensiinikustannuksiin. 50 kilowattitunnin sähköauton akun lataaminen maksaa 1,50 dollaria, kun taas tyypillisen 15 gallonan polttoaineastian täyttäminen sisältää lähes 5 dollaria veroja.
Kun lisää latausasemia avataan, erityisesti Pohjois-Wisconsinissa, omistajat ovat optimistisia sekä matkakokemustensa että paikallisten yritysten positiivisen vaikutuksen suhteen lataustaukojen aikana.
Wisconsin esittelee uuden veron sähköautojen lataamiseen: Mitä sinun tarvitsee tietää
1. tammikuuta 2024 alkaen sähköauton (EV) omistajat Wisconsinissa kokevat muutoksen julkisten latausasemien käytön kustannuksissa uuden 3 senttiä kilowattitunnilta -veron myötä. Tämä säädös, jonka kuvernööri Tony Evers on allekirjoittanut lakiin, on osa laajempaa aloitteita varmistaakseen, että kaikki ajoneuvon omistajat osallistuvat osavaltion teiden ja infrastruktuurin ylläpitoon, kun osavaltio siirtyy sähköiseen liikkuvuusmalliin.
Kuinka se vaikuttaa sähköauton omistajiin
Wisconsinin sähköauton omistajille tämän veron todellinen vaikutus tuntuu pääasiassa julkisissa latausasemissa, erityisesti niissä, joita ylläpitävät yritykset, kuten hotellit ja ostoskeskukset. Noudattaakseen uutta lakia näiden yritysten on rekisteröidyttävä Wisconsinin verohallintaan. Verohallinnon varapäällikkö David Casey on korostanut tämän veron tärkeyttä, painottaen oikeudenmukaisen järjestelmän tarvetta, joka jakaa teiden kunnossapitokustannukset kaikkien kuljettajien kesken.
Vaikka lisäkustannukset ovat olemassa, monet sähköauton omistajat, mukaan lukien asukas Libby Belden, pitävät veroa hallittavana. Esimerkiksi 50 kilowattitunnin akun lataaminen maksaa noin 1,50 dollaria, mikä on merkittävästi vähemmän kuin lähes 5 dollaria veroissa tyypillisestä 15 gallonan bensiinitäytöstä.
Ennakoidut tulot ja infrastruktuurin kehittäminen
Tämän veron ennakoidut tuotot ovat 3,35 miljoonaa dollaria vuoden 2025 ja 3,85 miljoonaa dollaria vuoden 2026 aikana. Vaikka nämä luvut ovat vaatimattomia verrattuna perinteisten bensiiniverojen tuloihin, ne ovat ratkaisevassa roolissa osavaltion siirtymän tukemisessa sähköautoihin ja infrastruktuurin parantamisessa.
Veron soveltamista ei tule kotiin lataamiseen, mikä kattaa suurimman osan sähköautojen lataustarpeista, joten se helpottaa päivittäisten sähköauton käyttäjien huolia.
Uuden veron hyvät ja huonot puolet
**Hyvät puolet:**
– **Infrastruktuurin rahoitus:** Auttavat ylläpitämään teitä ja infrastruktuuria sähköautojen käytön lisääntyessä.
– **Kestävyys:** Kannustaa vihreämpään tulevaisuuteen tukemalla sähköautojen integrointia laajemmassa mittakaavassa.
**Huonot puolet:**
– **Kasvaneet latauskustannukset:** Lisää kustannuksia pitkiä matkoja tekeville matkustajille, jotka ovat riippuvaisia julkisista latausasemista.
– **Mahdollinen hintavaikutus:** Yritykset voivat siirtää kustannuksia kuluttajille, mikä johtaa korkeampiin hintoihin latauspalveluissa.
Tulevat suuntaukset sähköautojen latauksessa Wisconsinissa
Kun Wisconsin jatkaa latausasemaverkostonsa laajentamista, erityisesti alipalvelualueilla, kuten Pohjois-Wisconsinissa, on mahdollisuus parantaa matkustamisen luotettavuutta ja mukavuutta sähköauton omistajille. Kasvavan infrastruktuurin ansiosta sähköauton käyttäjät todennäköisesti sitoutuvat enemmän paikallisiin yrityksiin lataustaukojen aikana—mahdollisesti edistäen talouskasvua näissä yhteisöissä.
Lisäksi innovaatiot latausteknologioissa voivat vähentää tämän uuden veron kustannusvaikutuksia ajan myötä, mikä tekee sähköauton omistamisesta entistä houkuttelevampaa markkinoiden kehittyessä.
Yhteenveto
Sähkölatausveron käyttöönotto Wisconsinissa merkitsee merkittävää askelta osavaltion pyrkimyksissä siirtyä puhtaampiin liikenn ratkaisuihin. Jatkuvan infrastruktuurin kehittämisen ja vahvan sitoutumisen avulla kestävyyteen Wisconsin asettaa itsensä johtajaksi sähköautojen kehityksessä. Lisätietoja sähköautopolitiikoista Wisconsinissa saat vierailemalla Wisconsinin hallitus -sivustolla.
