Wisconsin rakendab uut maksu EV laadimisele
Alates sellest uue aasta algusest rakendab Wisconsin põnevat, kuid vastuolulist maksupoliitikat, mis on suunatud elektrisõidukite (EV) laadimisele. Osariigi Tulude Departament on käivitanud kolm sendi suuruse aktsiisimaksu iga kilovatitunni eest, mida kasutatakse EV laadimistehnoloogia jaamades.
See maksumuudatus nõuab, et nii laadijate omanikud kui ka operaatorid registreeriksid oma laadimisjaamad osariigi juures. Siiski on oluline märkida, et see uus maks ei kehti elamute laadimissektsioonide kohta, pakkudes seeläbi kergendust elektrisõidukite omanikele.
Selle algatuse kaudu saadud vahendid on ette nähtud oluliste teede hooldamiseks, rõhutades seost EV kasutamise ja neid toetava infrastruktuuri vahel. See samm peegeldab Wisconsin’i kohandumist elektrisõidukite üha kasvava arvu ja teehoolduse rahastamisstrateegiate uuendamise vajadustega.
Kuna EV populaarsus jätkab kasvu, peavad autode ja energia valdkonna osalised navigeerima selle uue maksumaastiku kaudu, mõistes selle võimalikku mõju laadimiskuludele. Selle maksu rakendamine toob esile elektrilise mobiilsuse kasvava olulisuse, kuid loob ka küsimusi selle tasakaalu leidmise vahel, mis on vajalik EV kasutajate vajaduste ja avaliku infrastruktuuri hooldamise nõudmiste vahel.
Wisconsin’i elektrisõidukite laadimise maks: tagajärjed ja ülevaated
### Uue maksustamise ülevaade
2023. aastal on Wisconsin rakendanud uuendusliku kolm sendi suuruse aktsiisimaksu iga kilovatitunni eest, mida kasutatakse elektrisõidukite (EV) laadimisjaamades. See poliitika, mille algatas osariigi Tulude Departament, on osa laiemast jõupingutusest tagada, et EV kasutamise suurenemine tooks kaasa piisava rahastamise infrastruktuurile, eriti teede hooldamiseks.
### Maksu peamised omadused
– **Maksu määr**: Aktsiisimaks on kehtestatud kolmesenti kilovatitunni eest.
– **Registri nõue**: Laadijate omanikud ja operaatorid peavad registreerima oma laadimisjaamad osariigi juures.
– **Vabastus koduomanikele**: Oluline on, et see maks ei kehti elamute laadimisettevõtete puhul, pakkudes rahalist kergendust neile, kes kasutavad elektrisõidukeid.
### Rakendusalad ja turu ülevaated
Kuna elektriautod muutuvad järjest tavalisemaks, kasvab ka vajadus jätkusuutliku infrastruktuuri rahastamise mudeli järele. See uus maksupoliitika esindab olulist kohandumist, kuna EV müük ja kasutamine jätkab kasvu. Vastavalt turuanalüütikute hinnangutele prognoositakse, et globaalne EV turg kasvab oluliselt, moodustades 2030. aastaks kuni 30% kogu sõidukite müügist. Wisconsin’is, kus EV turg laiendab ka kiiresti, võiks see maks mõjutada ostuotsuseid ja laadimisharjumusi.
###
