**ChargePoint (CHPT)** susidūrė su reikšmingais iššūkiais nuo savo viešojo debiuto, kuris įvyko per SPAC susijungimą 2021 m. kovo mėn. Pradžioje, vertinta 32,30 USD, jos akcijos dabar smuko iki maždaug **1,25 USD**, priversdamos daugelį investuotojų pergalvoti savo pozicijas, kadangi įmonė kovojo, kad pasiektų augimo prognozes, tuo pačiu sukurdama didelių nuostolių.
Nors ChargePoint žinoma dėl EV įkrovimo stočių diegimo Šiaurės Amerikoje ir Europoje, valdydama apie **329 000 jungčių**, dabar ji susiduria su ryžtinga konkurencija. Jos lėtesni **1 lygio ir 2 lygio įkrovikliai** atsilieka nuo greito Tesla **3 lygio Superkrovimo** tinklo plėtros ir kitų konkurentų, tokių kaip **EVgo**. Ši situacija, dar labiau sustiprinta augančių palūkanų normų ir atvėsusio EV rinkos, sukėlė pajamų augimo sumažėjimą.
Prognozuojamos finansinės tendencijos rodo, kad tikimasi **17% – 19%** pajamų sumažėjimo, ir didėjantis neapmokėtų akcijų skaičius toliau silpnina investuotojų pasitikėjimą. Tačiau yra vilties; analitikai pastebi atkūrimo potencialą, teigdami, kad nepaisant sunkumų, ChargePoint bruto marža galėtų pagerėti, o įmonė vis dar turi **220 milijonų USD** grynųjų pinigų.
ChargePoint siekia pagerinti savo infrastruktūrą, didindama **3 lygio įkroviklių** skaičių ir plėsdama prenumeratos paslaugas. Jei šie kaštų valdymo pastangų siekiai pasiseks, analitikai prognozuoja, kad **pajamų augimas** galėtų sugrįžti artimiausiais metais. Kol kas investuotojų nuotaikos lieka atsargios, nes ChargePoint ieško atkūrimo kelio.
ChargePoint: Ar šis EV įkrovimo gigantas vėl kyla amid rinkos iššūkių?
**Įžanga**
ChargePoint (CHPT) yra pagrindinis žaidėjas elektrinių transporto priemonių (EV) įkrovimo stočių rinkoje, kuris susidūrė su dideliais sunkumais nuo savo viešojo debiuto per SPAC susijungimą 2021 m. kovo mėn. Pradžioje vertinama 32,30 USD, įmonė matė, kaip jos akcijos smuko iki maždaug 1,25 USD, priversdama investuotojus pergalvoti savo pozicijas, susidūrus su prastomis augimo prognozėmis ir dideliais finansiniais nuostoliais.
**Dabartinė rinkos aplinka**
ChargePoint valdo plačią apmokamų įkrovimo jungčių tinklą, apimantį maždaug **329 000 įkrovimo jungčių** Šiaurės Amerikoje ir Europoje. Tačiau ji susiduria su vis didesne konkurencija. Greitas Tesla **3 lygio Superkrovimo** tinklo plėtojimas ir agresyvios konkurentų, tokių kaip **EVgo**, iniciatyvos padėjo ChargePoint sunkiai išlaikyti savo rinkos dalį. Dėl augančių palūkanų normų ir atvėsusio EV rinkos, įmonė patyrė nuosmukį pajamų augime.
**Finansinės prognozės**
ChargePoint finansinės prognozės rodo nerimą keliančią situaciją. Analitikai prognozuoja **17% – 19%** pajamų sumažėjimą artimiausiu metu. Didėjantis neapmokėtų akcijų skaičius taip pat kėlė nerimą dėl galimos dalies skiedimo, kas galėtų dar labiau susilpninti investuotojų pasitikėjimą. Tačiau yra teigiamų ženklų; manoma, kad įmonė turi apie **220 milijonų USD** grynųjų rezervų, kurie gali tapti pagalba potencialioms atkūrimo pastangoms.
**Ateities perspektyvos ir inovacijos**
Pripažindama strateginių pokyčių poreikį, ChargePoint siekia padidinti savo pasiūlą, didindama **3 lygio įkroviklių** prieinamumą ir pleisdama prenumeratos paslaugas. Šie iniciatyvos gali pagerinti jos paslaugų efektyvumą ir klientų įsitraukimą, kurie yra esminiai sektoriui, orientuotam į patogumą ir greitį.
**ChargePoint rinkos pozicijos privalumai ir trūkumai**
– **Privalumai:**
– Plačios įkrovimo tinklo galimybės, turint daugiau nei 329 000 jungčių.
– Reikšmingi grynųjų rezervai operatyvinei lankstumui.
– Galimybė pagerinti bruto maržas strateginiais principais.
– **Trūkumai:**
– Lėtesnis augimas, palyginti su konkurentais, tokiais kaip Tesla ir EVgo.
– Pajamos prognozuojamos, kad trumpuoju laikotarpiu sumažės.
– Padidėjęs rinkos nerimas dėl akcijų skiedimo.
**Naudojimo atvejai ir taikymai**
ChargePoint tinklas plačiai naudojamas įvairiose srityse, nuo individualių EV savininkų iki korporatyvinių parkų, kurie siekia nusistatyti tvarias transportavimo praktikas. Jos infrastruktūra palaiko ir namų, ir viešųjų įkrovimo poreikius, galimų naudojimo atvejų turint urbanizuotose vietovėse, nuotolinio darbo vietose ir viešbučių pramonėje.
**Apribojimai**
Nepaisant savo stiprybių, ChargePoint susiduria su apribojimais, įskaitant:
– Mažesnį 1 ir 2 lygio įkroviklių našumą, palyginti su 3 lygio galimybėmis.
– Iššūkius greitai plėtojant operacijas, kad atitiktų didėjančią paklausą.
– Įtaką išoriniams ekonominiams veiksniams, tokiems kaip palūkanų normos ir vartotojų priėmimo normos.
**Kainodara ir finansinės strategijos**
ChargePoint paslaugų modelis dažnai apima išankstinį mokėjimą už įrangą ir reguliarią prenumeratos mokestį už priežiūrą ir programinės įrangos paslaugas. Šis dvigubas pajamų srautas gali būti tiek privalumas, tiek trūkumas, priklausomai nuo rinkos sąlygų ir konkurencinės aplinkos.
**Tendencijos ir prognozės**
Kol analitikai stebi ChargePoint veiklą, vartotojų išankstiniai pageidavimai rodo perėjimą link greitesnių įkrovimo sprendimų. ChargePoint 3 lygio infrastruktūros tobulinimas gali gerai sutapti su šiomis tendencijomis, potencialiai padėdamas įmonei geriau pasirodyti pajamas augančių ateinančių metų.
**Išvada**
ChargePoint yra kryžkelėje, kovodama su reikšmingais rinkos iššūkiais ir ieškodama atsigavimo kelio. Su strateginėmis investicijomis į infrastruktūrą ir efektyvumą, įmonė vis dar gali rasti kursą šioje audringoje aplinkoje. Tiems, kurie domisi elektrinių transporto priemonių įkrovimo sprendimų ateitimi, ChargePoint išlieka įmone, kurią verta atidžiai stebėti.
